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笔趣阁 > 重铸清华 > 二十七、先公后私 二

二十七、先公后私 二

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    “这两样都是不惜一切代价去做的。天籁小说ww『w.⒉3txt.com咱们中国和日本比较,那自然是收上来的银子多了很,可咱们要花钱的地方也多了很哪。”慈禧太后摇摇头,“不当家,不知道当家多难,一样样金山银山的花出去,哪儿都要钱,咱们尚且都要暂时少了北洋水师军费的投入,以来周全大局,何况日本小国呢?他们的军费已经占据了财政支出的百分之二十七,这是一个很夸张的数目了,”慈禧太后眼神一闪,当然了伊藤博文在议会说宣称的那样,中国的确,军费支出占据了许多的百分比,但是在台面上看,还是很少的部分,因为有一部分的军费支出是内务府慈禧太后的内库走账的,不需要经过户部统计,另外的一点是由银行直接铸币走账的,也不走户部的帐,所以这两笔算起来加起来,就不能够说出去了,“咱们都没什么钱了,日本他们当然也不够了。”
  
      咱大清没钱,这句话听起来真是一个巨大的笑话,怎么可能,每年那么多的白银源源不断的涌入到中国,如果不是慈禧太后故意控制,将白银再拿出来购买军舰重型机器技术等,借此把白银外流一部分,这几年爆炸式增长的对外贸易早就和明朝一样,将全世界百分之八十的白银都吸进中国这个大肚子里面来,而且还不准备吐出去。
  
      可是对外贸易的增长,除了内务府自己的产业之外,其余的贸易最多只是收取税金,并不是直接由国家赚取利润,那么这个税金的增长,再怎么都无法跟上购买军舰的费用,而且更不用说,赶上朝政金山银山砸下去的开支。
  
      如果说对外贸易增长的财政收入,在最近的二十年内扩大了十倍的话,那么朝廷支付出去的各项投入就涨了五十倍不止。
  
      第一个最花钱的就是基础建设,虽然军机处换了一次,但是基本上的施政方向没有变化,先就是要开始各项交通的建设,交通部原本是铁路官道一起抓,三年前由于实在是花钱的项目太多了,没法子又进行了拆分,将交通部拆分为交通部和铁道部,交通部主管官道建设,铁道部主管铁路建设和火车建造,交通部还可以,毕竟最好的官道修建之后开始收费,算的上可以收回成本,但是铁道部就完全不同了,每年修建铁路的费用堪称天文数字,有人经过统计,铁道部的建设费用和比利时的一国财政总收入相等,这是一个极大的数字,而且就铁路建设来说,国家建设和私人建设绝对是不同的,国家建设不仅仅是思考经济效益,而要更为宏观全面的考虑整个国家的大局,特别是长远的国家利益要放在位,不然之前的京张到乌里雅苏台的铁路,能有多少作用?运羊毛?云贵铁路再到缅甸的延伸,运什么,缅甸的翡翠?这些铁路的经济效益可以忽略不计,回报收益的进程特别的缓慢,所以最近几年,不,自从开始修建铁路之后,之前的交通部现在的铁道部,没有一年不是巨额亏损的,商人们最是精明,只有在可能赚钱的线路上参股,其他的铁路,是不会舍得出钱的。
  
      第二个就是教育,教育里面,建造学校的费用倒是不算大,可将所有学校的老师,都由政府来支付俸禄,这就是一个巨大的数字了,更别说,教师的收入将会比照正九品官员的工资待遇来支付,这才是教育支付里面,大头的大头,小学和中学的学费仅仅足够日常学校的维护,朝廷主动承担起了全国数以万计的教师的工资,相比较铁道部只是收益慢并不是没有收益来说,教育部这里的银子花出去,根本就没有任何经济回报,就连间接的经济回报都没有,只有花钱,没有赚钱,所以难怪外头许多人讽刺教育部尚书实在是“国朝第一败家子”。
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